淺析三一挖掘機掉速的原因分析和故障檢測

挖掘機掉速的原因？

1、有些車是通過電磁閥（燃油切斷器）來控製油路斷油，從而達到熄火的目的。

曾經遇到類似的問題，電磁閥間隙過大，就像熄火拉絲拉一半的效果，帶負荷導致供油不足，所以掉速，掉速導致柴油泵供油不足，這是惡性循環， 終導致熄火。

2、溫度的影響比較小，畢竟有冷卻裝置，環境的影響主要是氣壓，對於高海拔地區，空氣稀薄，含氧量低，發動機燃燒不足，影響發動機性能，但是空氣增壓機也減少了高海拔的影響。

影響發動機掉速的主要原因還是負載的改變，當液壓係統發生故障出現無法改變排量，這樣易導致掉速或憋車。

3、掉速的原因主要有這兩個，發動機性能下降，主泵有問題，檢查發動機和主泵。

你可以自己先把液壓濾芯都拆出來看看，看到濾芯上有好多銅粉的話就是主泵有問題了要大修主泵。

還可以進入監控麵板，查看發動機轉速， 小油門怠速是1000多轉， 大油門怠速是1300多轉，工作時 大油門是1900多轉。

如果沒有銅粉，發動機轉速正常的話，就把主泵上的兩個電磁閥拆出來清洗就基本能排除問題。

4、如果發動機輸出功率大大低於額定功率，那麽在施工現場判斷要從 簡單的方法入手。

首先看燃油濾芯是否堵塞，燃油路中是否有漏氣的地方，燃油泵中的柱塞，噴油頭，出油閥是否嚴重磨損，空氣濾芯進氣是否通暢，帶渦輪增壓器的發動機，渦輪增壓器是否損壞，發動機是否快速高溫，機油粘度下降，造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降，是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣，發動機氣門封閉不嚴等，這些都是嚴重影響發動機功率的因素。

如果排除了發動機本身輸出動力不足外，就要考慮液壓泵的流量和發動機的輸出功率的匹配問題了。

故障檢測步驟:

   1 首先對挖掘機的液壓係統進行了檢測.

   2 用便攜式液壓測試儀對液壓泵的主、付泵進行測試,液壓泵升壓平穩、變量靈敏,得到的壓力、流量、溫度值都很正常.排除了液壓係統的故障.

   3 隨後對發動機的功率檢測,水循環散熱係統先不用管,又拆下柴油噴油泵及噴油器測試,噴油量及霧化都沒有發現問題.

   4 再測試氣缸壓力和機油壓力也沒有發現問題.

   5 又測量了發動機的進氣壓力 大值為0.8kg/cm?,說明增壓器性能也沒有問題.

   6 當水溫達到90度時,發動機就開始掉轉速、並且黑煙很大.

   7 用測溫儀在發動機各個部件進行測試,發現油底殼溫度有110度,機油濾芯溫度有120度,而機油散熱器溫度隻有不到90度.

   8 換掉機油散熱器後挖掘機溫度正常.